基本信息

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姓 名： 李壮

职 称： 讲师

性 别： 男

出生年月：1994年05月

所在学科： 交通运输

博士导师： 否

硕士导师： 是

Email： zhuang.li@gdou.edu.cn

个人简介

李壮，男，工学博士，广东海洋大学船舶与海运学院讲师，硕士生导师。主要从事极地水域船舶通航风险管理、海洋环境大数据分析及应用等方向的研究与实践工作。中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员。在国内外期刊上发表学术论文13篇，其中SCI论文10篇。参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、重大专项十余项。

工作经历：

2022.07-至今 广东海洋大学 讲师

获奖情况：

研究方向

海洋公共安全，水上交通风险评价，物流规划与管理

近五年代表性科研成果（论文、专利、专著等，限5项）

1.        Li Z, Zhu X M, Li R H, et al. A comprehensive method for causation analysis of ship–ice collision risk in Arctic waters[J]. Environmental Science and Pollution Research, 2023.

2.        Li Z, Hu S P, Zhu X M, et al. Using DBN and evidence-based reasoning to develop a risk performance model to interfere ship navigation process safety in Arctic waters[J]. Process Safety and Environmental Protection, 2022, 162:357-372.

3.        Li Z, Yao C Y, Zhu X M, et al. A decision support model for ship navigation in Arctic waters based on dynamic risk assessment[J]. Ocean Engineering, 2022, 244:110427.

4.        Li Z, Hu S P, Gao G P, et al. Decision-making on process risk of Arctic route for LNG carrier via dynamic Bayesian network modeling[J]. Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 2021, 71:104473.

5.        Li Z, Hu S P, Gao G P, et al. Risk Reasoning from Factor Correlation of Maritime Traffic under Arctic Sea Ice Status Association with a Bayesian Belief Network[J]. Sustainability, 2020, 13(1):147.

科研项目（限5项）

1.        横向课题，江门市现代物流发展研究报告，主持。

2.        广东海洋大学人才项目，北极水域船-冰碰撞事故风险预测方法研究，主持。