基本信息

姓 名： 王源庆

职 称： 副教授

性 别： 男

出生年月： 1982-09

所在学科： 船舶与海洋工程

博士导师： 任光

硕士导师： 林叶锦

Email： wangyqdmu@gdou.edu.cn

个人简介

工作经历：

2022-08 至 今,      广东海洋大学, 船舶与海运学院, 副教授

2019-05 至 2021-06, 上海海事大学，博士后

2020-10 至 2022-07, 江苏航运职业技术学院, 轮机系, 副教授

2017-09 至 2020-09, 江苏航运职业技术学院, 轮机系, 讲师

获奖情况：

[1]         2021年江苏省“优秀交通青年”        江苏省交通厅

[2]         2021年江苏省“青蓝工程”学术带头人 江苏省教育厅

[3]         2019年江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师      江苏省教育厅

[4]         2019年江苏省第八届“互联网+”大学生创新创业大赛          三等奖      江苏省教育厅  省级

[5]         2019年南通科技创业大赛        优秀奖      南通市科技局  市厅级

研究方向

轮机自动化、船舶废气处理

近五年代表性科研成果

[1].Yuanqing Wang^, Guichen Zhang, Zhubin Shi, Juan Su, Mengwei Chen.Simultaneous Removal of SO₂ and NO by O₃ Oxidation Combined with Seawater as absorbent[J]. Processes, 2022.（SCI）

[2].王源庆,张桂臣,施祝斌,王琪,苏娟. 未知死区输入非线性系统的双观测器动态面控制[J]. 控制理论与应用,2021,38(03):407-415.（EI）

[3].Yuanqing Wang,Guichen Zhang,Zhubing Shi,Qi Wang,Juan Su,Hongyu Qiao,Jorge Rivera. Finite-Time Speed Control of Marine Diesel Engine Based on ADRC[J]. Mathematical Problems in Engineering,2020,2020.(SCI)

[4].Yuanqing Wang,Guichen Zhang,Zhubing Shi,Qi Wang,Juan Su,Hongyu Qiao. Finite-time active disturbance rejection control for marine diesel engine[J]. Applied Mathematics and Nonlinear Sciences,2020,5(1).(SCI)

[5].Yuanqing Wang,Qi Wang,Hongyu Qiao,Juan Su. Speed Control of Electronically Controlled Diesel Engine Based on Automatic Disturbance Rejection Control[J]. Journal of Coastal Research,2020,103(sp1).(EI)

[6]. 王源庆，苏娟，任光，张均东，于世永.基于齐次有限时间收敛的电控柴油机转速自抗扰控制方法[J].上海海事大学学报,2018,39(04):95-99.

[7]. 王源庆，苏娟，安亮，袁健.基于自抗扰技术的船用柴油机转速控制研究[J].船舶工程,2018,40(09):58-61.

[8]. 王源庆; 贾宝柱; 贾小平; 苏娟 ; 一种基于镁基气泡分散液的废气脱硫脱硝系统和方法, 2023-01-13, 中国, 202310013982.7 ( 专利)

[9]. 王源庆; 施祝斌; 王琪; 乔红宇; 苏娟; 安亮 ; 一种基于无模型的柴油机转速自适应自抗扰控制方法, 2022-09-22, 中国, CN110737197A ( 专利)

[10]. 王源庆; 施祝斌; 王琪; 乔红宇; 苏娟 ; 一种基于臭氧强化的电解海水船舶废气脱硝系统及其方法,2021-05-11, 中国, CN112774417A ( 专利)

[11]. 王源庆; 乔红宇; 王琪; 苏娟 ; 一种带扰动补偿和有限时间收敛的自抗扰控制方法, 2018-12-10, 中国, CN108828943A ( 专利)

[12]. 王源庆; 王琪; 乔红宇; 安亮 ; 一种基于幂函数的柴油机转速精确调节算法, 2018-7-19, 中国,CN108490996A ( 专利)

[13]. 2019-11-19至2019-11-21, 举办2019 Asia Navigation Conference, 韩国釜山, 亚洲航海学会, 李希荣 ( 举办或参加学术会议)

[14]. 王源庆, 出站博士后; 臭氧和电解海水高效氧化吸收船舶废气SOx与NOx的技术研究, 张桂臣, 2019-05-23至2021-06-01 (人才培养)

科研项目

1.主持湛江市科学技术局项目：“类气相可见光热催化氧化/液相撞击吸收船舶废气SO₂和NO的机理研究”，2023.07-2025.06，在研。

2．主持江苏省自然科学基金(科技厅)项目：“基于臭氧-电解海水的船舶废气脱硫脱硝性能和机理研究”（SBK2019020919），金额10万，2019.06-2022.06，结题。

3．主持江苏省高校自然科学基金项目：“基于有限时间稳定性理论的船用电控柴油机抗扰动控制研究”（18KJB413008），金额4.5万，2018.7-2020.12，结题。

4．主持南通市重点实验室项目“船舶动力装置废气排放处理技术研发重点实验室”，10万，2019.08-2022.10，结题。

5.主持南通市科技计划项目(科技局)项目：“非线性自抗扰控制理论分析及其船用电控柴油机转速控制应用研究”，金额6万，2018.11-2020.12，结题。

6．主持中国交通学会项目：“基于虚拟现实模拟器的机舱资源管理培训与评估研究”（交教研1802-261），金额1万，2018.3-2020.9，结题。

7．参与江苏省交通厅课题：“基于变距桨和全回转技术的海工辅助船推进装置控制系统设计与研究”40万，2017年，10/13，结题。

8．参与国家海洋局项目：“南通市海洋经济创新发展示范城市建设（江苏海洋高端装备检测与应用公共服务平台）”，金额200万，2017年，8/20，结题。